บ้าน » ข่าว » ข่าวอุตสาหกรรม
ข่าวอุตสาหกรรม

แผ่นโพลีคาร์บอเนตที่ใช้ในรถยนต์รถยนต์

เวลา: 2018-06-23

สารประกอบพีซีได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถให้ได้ 50% ลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับแก้ว.


นอกเหนือจากน้ำหนักเบา, เพิ่มอิสระในการออกแบบ, การรวมชิ้นส่วนและฟังก์ชั่นที่ได้รับการปรับปรุงได้รับความสำคัญในหมู่ผู้ผลิตยานยนต์ขณะที่เลือกใช้วัสดุ. ลักษณะเหล่านี้มีความสำคัญมากขึ้นตามสไตล์, สุนทรียภาพและความสะดวกสบายได้กลายเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการออกแบบยานยนต์. สารประกอบพีซีได้รับการพิสูจน์แล้วว่าให้ข้อดีที่เหนือกว่าวัสดุทั่วไปที่ใช้ในงานเคลือบ. เช่น, กระจกสี.

 

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

เทคโนโลยีการเคลือบที่ล้ำสมัยซึ่งให้การต้านทานอย่างมีนัยสำคัญมานานกว่า 10 ปีของการเปิดรับแสงกลางแจ้ง, ซึ่งเป็นมาตรฐานคุณภาพที่กำหนดไว้สำหรับพีซีในการใช้งานกระจก, กำลังพัฒนาในตลาด. ต้องมีระบบการเคลือบกระจกด้วย PC เพื่อตอบสนองและเกินข้อกำหนดสำหรับการมองเห็นของผู้ขับขี่เช่น FMVSS 205, R43 และ JIS R 3211 ที่ได้รับการระบุในสหรัฐอเมริกา, ยุโรปและญี่ปุ่นตามลำดับ. สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้เฉพาะกับเทคโนโลยีการเคลือบผิวที่ดีขึ้น.

ความต้องการการเคลือบจะแตกต่างกันไปตามแต่ละการใช้งานของกระจก. เช่น, ข้อกำหนดการขัดถูและความทนทานต่อสภาพอากาศแตกต่างกันไปตามหน้าต่างด้านหน้า, หน้าต่างด้านหลังและการใช้งานหลังคา, ซึ่งในทางกลับกันความต้องการสูตรการเคลือบที่เหมาะสม. การเคลือบแข็ง Polysiloxane ผ่านพลาสม่าช่วยเพิ่มวิธีการสะสมไอได้พิสูจน์แล้วว่ามีคุณสมบัติตรงตามข้อกําหนดด้านกฎระเบียบและความต้องการของ OEM อย่างมีประสิทธิภาพ. อย่างไรก็ตาม, สิ่งอำนวยความสะดวกการเคลือบยังไม่ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างดีเพื่อรองรับการใช้งานการผลิตจำนวนมาก. ค่าใช้จ่ายในการเคลือบระบบเหล่านี้ในที่สุดก็เพิ่มต้นทุนรวมของผลิตภัณฑ์และดังนั้นจึงเป็นที่น่าสนใจว่าผู้ผลิตกำหนดเทคนิคการเคลือบผิวที่ประหยัดต้นทุนเพื่อวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ในตลาดที่สามารถแข่งขันได้. ผู้ผลิตพีซี, บริษัท เคลือบและผู้ผลิตยานยนต์กำลังทำงานอย่างใกล้ชิดเพื่อสร้างโรงงานผลิตขนาดใหญ่. ผู้ผลิตคอมพิวเตอร์ PC บางรายกำลังประเมินทางเลือกเพื่อเพิ่มความสามารถในการเคลือบผิวภายในเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพด้านต้นทุน.

 

อนาคตของสารประกอบพีซีคืออะไร?

สารประกอบ PC มีอนาคตที่มีแนวโน้มในภูมิทัศน์กระจกรถยนต์เมื่อปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีการเคลือบผิวและความสามารถในการผลิตได้รับการแก้ไข. การแก้ไขข้อกำหนดคุณสมบัติและวิธีการทดสอบที่มีอยู่เดิมสำหรับระบบการเคลือบกระจกพลาสติกจะช่วยให้สามารถนำพีซีไปใช้งานได้ดีขึ้นในแอพพลิเคชั่นการเคลือบกระจกหน้ารถ. เหนือสิ่งอื่นใด, โลกาภิวัตน์ของ OEMs ยานยนต์และการถ่ายโอนเทคโนโลยีข้ามภูมิภาคเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับมาตรฐานในการใช้วัสดุ. การประสานกันของมาตรฐานการกำกับดูแลในระดับโลกจึงยังคงเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับการทดแทนกระจกด้วยสาร PC. มาตรฐานอเมริกาเหนือสําหรับวัสดุเคลือบพลาสติกที่เข้มงวดมากที่สุดตามที่กําหนดความต้องการด้านสภาพอากาศสูง. การประสานกันของมาตรฐานจะเพิ่มข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเคมีและสมบัติเชิงกลของทางเดินสำหรับ R&กิจกรรม D.

การผลิตและการใช้งานพีซีจำนวนมากในแอพพลิเคชั่นกระจกคาดว่าจะเริ่มในปลายทศวรรษนี้เนื่องจากพวกเขาต้องการความก้าวหน้าในระดับสูงในด้านเทคโนโลยี, ความสามารถในการผลิตและการแก้ไขมาตรฐานกฎระเบียบ. ผู้เข้าร่วมการตลาดข้ามห่วงโซ่คุณค่า, รวมถึงซัพพลายเออร์วัตถุดิบ, สารประกอบ, ผู้ผลิตส่วนประกอบ, กลุ่ม OEM ด้านยานยนต์กำลังพยายามแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ในตลาด. การนำกระจกพีซีมาใช้อย่างรวดเร็วสำหรับหลังคาอาทิตย์, การใช้งานด้านข้างและด้านหลังคงที่คาดว่าจะมีความคืบหน้าในช่วงห้าปีข้างหน้าในขณะที่การเจาะเข้าไปในหน้าต่างด้านข้างที่สามารถเคลื่อนย้ายและการประยุกต์ใช้กระจกหน้ารถคาดว่าจะไปหลักในช่วงทศวรรษหน้า.

คัดลอกทางขวา© 2019 บริษัท หยูเหยา เจียซิดา ซัน ชีท จํากัด

เมนู