Polykarbonatplåt applicerat i bilar

PC-föreningar har visat sig erbjuda upp till 50% viktminskning jämfört med glas.

Bortsett från lättviktning, ökad designfrihet, delkonsolidering och förbättrad funktionalitet har fått betydelse bland biltillverkare när de väljer material. Dessa aspekter blir allt viktigare som stil, estetik och komfort har blivit avgörande inom fordonsdesign. PC-föreningar har visat sig ge betydande fördelar jämfört med konventionella material som används i glasapplikationer. Till exempel, färgat glas.

Teknologisk utveckling

Toppmodern beläggningsteknik som ger betydligt motstånd för mer än 10 års exponering utomhus, vilket är den föreskrivna kvalitetsstandarden för PC i glasapplikationer, utvecklas på marknaden. PC-glassystem krävs vidare för att uppfylla och överträffa myndighetskrav för förarsynlighet som FMVSS 205, R43 och JIS R 3211 som har fastställts i USA, Europa respektive Japan. Detta kommer endast att bli möjligt med en väletablerad beläggningsteknik.

Beläggningskraven varierar beroende på individuell glasapplikation. Till exempel, Nötnings- och väderbeständighetskraven varierar mellan de främre fönstren, bakrutor och takapplikationer, som i sin tur kräver lämplig beläggningsformulering. Polysiloxan hård beläggning via plasmaförstärande ångavsättningsmetod har visat sig effektivt uppfylla myndighetskrav såväl som OEM-krav. Emellertid, beläggningsanläggningar är ännu inte etablerade för att stödja applikationer för massproduktion. Kostnader för beläggning av dessa system höjer så småningom de totala produktkostnaderna och det är därför tvingande att tillverkare upprättar en kostnadseffektiv beläggningsteknik för att konkurrera med att positionera produkten på marknaden.. PC-tillverkare, beläggningsföretag och bil-OEM-tillverkare arbetar nära för att etablera storskaliga produktionsanläggningar. Vissa PC-sammansatta tillverkare utvärderar också alternativ för att lägga till egen beläggningskapacitet för att uppnå kostnadseffektivitet.

Vad är framtiden för PC-föreningar?

PC-föreningar har en lovande framtid i bilglasets landskap när frågorna om beläggningsteknik och produktionskapacitet har tagits upp. Omarbetning av befintliga specifikationer och testmetoder för plastbaserade glassystem kommer att underlätta införandet av PC i vindrutan. Utöver detta, globalisering av fordons-OEM och tekniköverföring över regioner tvingar behovet av standardisering av materialanvändningen. Harmonisering av regleringsstandarder på global nivå är därför ytterst viktigt för att hjälpa till att ersätta glas med PC-föreningar. Nordamerikanska standarder för plastglasmaterial är de strängaste eftersom de anger höga väderbeständighetskrav. Harmonisering av standarder kommer följaktligen att öka kraven på materialets kemiska och mekaniska egenskaper som banar väg för R&D-aktiviteter.

Massproduktion och tillämpning av PC i glasapplikationer förväntas påbörjas i slutet av decenniet eftersom de kräver betydande framsteg när det gäller teknik, produktionskapacitet och översyn av regleringsstandarder. Marknadsaktörer över hela värdekedjan, inklusive råvaruleverantörer, blandare, komponenttillverkare, Fordonets OEM-företag strävar efter att möta de befintliga utmaningarna på marknaden. Snabb användning av PC-glas för soltak, applikationer med fasta sidor och bakrutor förväntas utvecklas under de närmaste fem åren medan penetrering i rörliga sidorutor och vindrutetillämpningar förväntas bli vanliga under nästa årtionde.