En förbjuden Icon Airmada Mechanic hjälm med ett polykarbonatskal
En förbjuden Icon Airmada Mechanic hjälm med ett polykarbonatskal
Arroyo Seco Motorcyklistförening (Asma), en motorcykeltävlingsförening på klubbnivå baserad på Arroyo Seco Raceway i Deming, Nya Mexiko, har ändrat sitt förbud mot Icon-hjälmar för att inkludera alla hjälmar med ett yttre skal av polykarbonat.
"Vid vidare diskussion,” läs en tisdag, november 13Th, inlägg på den officiella ASMA Facebook-sidan, "Alla polykarbonathjälmar kommer att förbjudas från ANVÄNDNING AV ASMA Competition, inte ett enda varumärke. En sak som inte diskuteras är det faktum att många gånger när en ryttare slår huvudet i en polyhjälm, det kan göra skada på det inre skummet utan att verkligen visa några skador på det yttre skalet eftersom plasten studsar tillbaka. Alla hjälmar som används under tävling för 2019 måste vara glasfiber eller kolbaserade hårda skal. Vi kommer också att noga följa FIM:s certifieringslista. Förutom att ha en av följande certifieringar, inga polykarbonathjälmar kommer att tillåtas i konkurrens i 2019: Ece 22-05 P, JIS T 8133, Snell M 2010 eller nyare. Detta är det rätta sättet att få reglerna att passa det vi letar efter som grupp för att skydda oss själva och varandra.”
Roger Heemsbergen, Asmas ordförande, ägare av Arroyo Seco Raceway och en aktiv racerförare, ringde Roadracingworld.com tisdagen för att informera oss om att ASMA hade ändrat sitt förbud.
Heemsbergen sa också att Justin Knauer, General Manager, Icon Motorsports hade ringt honom för att diskutera de problem ASMA såg med Icon-hjälmar och för att få mer information.
Knauer har inte återvänt en november 12Th telefonsamtal och röstmeddelande från Roadracingworld.com söker kommentar om ASMA:s förbud mot ikonhjälmar.
Polykarbonat är ett syntetiskt harts där polymerenheter är kopplade till karbonatgrupper. Polykarbonat kallas ibland termoplast och används ofta vid tillverkning eftersom det är lätt men ändå starkt och kan gjutas i nästan vilken form som helst tänkbart. Polykarbonat används ofta vid tillverkning av billiga motorcykelhjälmsskal. Motorcykelhjälmar av högre kvalitet har i allmänhet skal tillverkade av glasfiber, kolfiber, eller en kombination av kompositmaterial.