Polikarbonato lakštas, naudojamas automobilių automobiliuose

PC junginiai įrodė, kad siūlo iki 50% svorio sumažinimas, palyginti su stiklu.

Išskyrus lengvą svorį, didesnė dizaino laisvė, detalių konsolidavimas ir patobulintas funkcionalumas įgijo svarbą tarp automobilių gamintojų pasirinkdami medžiagas. Šie aspektai tampa vis svarbesni, nes stilius, automobilių dizaino estetika ir komfortas tapo svarbiausiu dalyku. Pc junginiai įrodė, kad suteikia daug privalumų, palyginti su įprastinėmis medžiagomis, naudojamomis stiklų gamyboje. Pavyzdžiui, spalvotas stiklas.

Technologinė pažanga

Naujausios dengimo technologijos, kurios suteikia didelį atsparumą daugiau nei 10 poveikio lauke metai, kuris yra numatytas stiklo paketų kompiuterių kokybės standartas, kuriami rinkoje. PC stiklinimo sistemos taip pat reikalingos, kad atitiktų ir viršytų vairuotojo matomumo reikalavimus, pvz., FMVSS 205, R43 ir JIS R 3211 kurie buvo nustatyti JAV, Atitinkamai Europa ir Japonija. Tai bus įmanoma tik naudojant nusistovėjusią dengimo technologiją.

Dangų reikalavimai skiriasi atsižvelgiant į individualų stiklo pritaikymą. Pavyzdžiui, priekinių langų dilimo ir oro sąlygų reikalavimai skiriasi, galiniai langai ir stogo dangos, kuris savo ruožtu reikalauja tinkamos dangos sudėties. Polisiloksano kieta danga per plazmos gerinimo garų nusėdimo metodą įrodė, kad veiksmingai atitinka reguliavimo reikalavimus, taip pat OĮG reikalavimus. Tačiau, dangos įrenginiai dar nėra gerai sukurti, kad būtų galima remti masinės gamybos programas. Šių sistemų padengimo sąnaudos ilgainiui padidina bendras produkto sąnaudas, todėl gamintojai yra priversti sukurti ekonomiškai efektyvų dengimo metodą, kad produktas būtų konkurencingai pastatytas rinkoje.. Kompiuterių gamintojai, dengimo įmonės ir automobilių OĮG glaudžiai bendradarbiauja, kad sukurtų didelio masto gamybos įrenginius. Kai kurie kompiuterių junginių gamintojai taip pat vertina galimybes pridėti vidaus dangos pajėgumus, kad būtų pasiektas išlaidų efektyvumas.

Kas 's ateitis PC junginiai?

Kompiuterių junginiai turi perspektyvią ateitį automobilių stiklinimo srityje, kai bus sprendžiamos su dangų technologijomis ir gamybos galimybėmis susijusios problemos. Esamų plastikinių stiklinimo sistemų reguliavimo specifikacijų ir bandymų metodikų peržiūra dar labiau palengvins PC priėmimą priekinio stiklo įstiklinimo įrenginiuose. Be to, tai, automobilių gamintojų globalizacija ir technologijų perdavimas regionuose verčia standartizuoti medžiagų naudojimą. Todėl reguliavimo standartų suderinimas pasauliniu lygmeniu tebėra labai svarbus siekiant padėti pakeisti stiklą PC junginiais. Šiaurės Amerikos plastikinių stiklinimo medžiagų standartai yra patys griežčiausi, nes juose nurodyti aukšti oro sąlygų reikalavimai. Dėl standartų suderinimo padidės medžiagos cheminių ir mechaninių savybių reikalavimai, grindžiantys R&D veikla.

Tikimasi, kad masinė kompiuterių gamyba ir pritaikymas stiklo paketams bus pradėtas eksploatuoti iki dešimtmečio pabaigos, nes jiems reikalinga didelė pažanga technologijų srityje, gamybos pajėgumus ir reguliavimo standartų peržiūrą. Rinkos dalyviai visoje vertės grandinėje, įskaitant žaliavų tiekėjus, compounders, komponentų gamintojai, automobilių gamintojai stengiasi spręsti esamus iššūkius rinkoje. Greitas kompiuterinių stiklų pritaikymas saulės stogams, Manoma, kad per pastaruosius penkerius metus fiksuotų šoninių ir galinių langų pritaikymas bus tobulinamas, o per ateinantį dešimtmetį skverbtis į kilnojamus šoninius langus ir priekinius langus.