השלכות מחשב על עתיד הניידות
השלכות מחשב על עתיד הניידות
פוליקרבונט כבר מוצא שימוש במספר רכיבי רכב, מגגות פנורמיים וספוילרים אחוריים, לתצוגות מסך מגע ומערכות תאורה. בערך במחצית ממשקל הזכוכית, מחשב יכול להפחית מאוד את משקל הרכב. זה חיוני מכיוון שיצרניות הרכב מבקשות לחסוך כל גרם אפשרי, במטרה להפחית את צריכת הדלק או להגדיל את חיי הסוללה של כלי רכב חשמליים. מהסיבות הללו, קובסטרו צופה כי חלקם של חומריו ברכבים יעלה באופן דרמטי ככל שיעברו כלי רכב מכלי רכב קונבנציונליים.
פוליקרבונט מציע בנוסף חופש עיצובי למעצבי הרכב. בשום מקום זה לא ניכר יותר מאשר בכמה מהשקות הדגם האחרונות ומכוניות הקונספט שהוצגו ב- CES וב- NAIAS.
"התכנסות הטכנולוגיות תביא לכך שחומרים לחללי פנים לרכב צריכים להיות בעלי אלקטרוניקה, אמצעי תאורה וחישה משובצים שהולכים לשנות את יחסי הגומלין של הנוסעים עם הפנים," אמר לפטרי, העומד בראש כריס לפטרי דיזיין בע"מ, שיש לו גם משרדים בסינגפור ובסיאול, דרום קוריאה. "התאורה כבר ענקית והיא הולכת להיות עוד יותר. ככזה, המחשב האישי הולך להיות חומר שמקל על כך, לא רק באמצעות העברת אור וצבעים ופיזור אור, אך גם באמצעות שקיפות וחלונות קלים גדולים יותר שיעזרו ליצור אפקטים הניתנים לשינוי בהתאם למצב הרוח."