Kodu » Uudised » Tööstuse uudised
Tööstuse uudised

Auto panoraam päikesekatus: järgmine Nõudlus polükarbonaadi järele!

Aeg: 2018-10-24

Auto panoraam päikesekatus: järgmine Nõudlus polükarbonaadi järele!

 

Autotööstuse inimesed võivad isiklikult tunda, et kogu tööstus kogeb uut enneolematute muutuste vooru. Viimastel aastakümnetel, autode üha kasvava kuju ja funktsiooniga, uutele disainilahendustele ja tootmisele on rakendatud erinevaid kõrgtehnoloogilisi materjale. Polükarbonaat (Pc) on üks tähtsamaid.

Kui eksperdid mõistsid, et kergete komposiitpaneelide kasutamine suure tugevusega metallide asemel oleks endiselt kiirekokkupõrge, ja see nähtus oleks väga levinud, plastakende ja -veergude kasutamine pimeda tsooni probleemi lahendamiseks muutus paremaks valikuks. Kuna jalakäijate ja sõidukite kokkupõrkeid põhjustavad tavaliselt visuaalsed pimedad laigud. Polükarbonaat on ainus läbipaistev toode viie inseneriplasti hulgas, ning sise- ja rahvusvaheline nõudlus kasvab kiiresti, eriti autoturul. Praegu, polükarbonaadist valmistatud panoraamne päikesekatus (Pc) turul soosivad autoostjad üha enam.

Ameerika Ühendriikide sabic-IP juhtis tähelepanu sellele, et polükarbonaadi (PC) saab uuendada akna konstruktsiooni ja paigaldusasendit ning mehaanilist süsteemi akna avamiseks, pluss polükarbonaat (PC) on klaasisPckergem, ja kokkupõrke korral See ei kahjusta personali eeliseid, nii et edutamise ja kandideerimise väljavaated on suurepärased.

Webasto, tuntud Saksa autoosade tarnija, jagab sama vaadet: auto\'s panoraam päikesekatuse buum on vaikselt tekkimas üle maailma. Võtame näiteks Hiina. Maailma suurima autoturuna, igast kolmest Hiinas toodetud autost üks on varustatud katuseakende või panoraampäikesega. Kõrge kuumakindlat polükarbonaati saab kondensaatori ja peeglisektsioonide tootmisel otse metalliga pihustada. Vaakumpihustamisel, temperatuur ulatub kuni 200 °C. Sel ajal, toote pind ei pundu, udulaike pole, ja ei mingit koorimist. Polükarbonaadi kasutamise tõttu, esilaternate massi vähendatakse 0.5 kuni 1.4 kg võrreldes anorgaanilise klaasiga.


Võrreldes võrdse mahuga klaasmaterjaliga, PC päikesekatuse netokaal on ainult 50% oma kaalust. Kuna kerge auto kontseptsioon on muutunud üha populaarsemaks, Webasto usub, et pc-katuseakende turul on suur potentsiaal. Webasto ekspertide sõnul, kuigi arvuti tihedus on ainult 50% klaasist, materjali löögikindlus on silmapaistev. Praegu, ettevõttest on saanud Volkswagen Golf A7 auto päikesekatuse määratud tarnija. Volkswagen Golf A7 mudel PC sunroof on 98 cm pikk ja peaaegu 1 meeter lai, mille kogukaal on ainult 1.2 Kg.

Kuigi polükarbonaadil on suurepärane kuumakindlus, kõrge jäikus, löögikindlus, mõõtmete stabiilsus ja hea valgusläbivus, polükarbonaat peab olema polükarbonaadis, kuna uv-kindlus ja keemiline vastupidavus on halb ning neid on lihtne kriimustada. Estri pind (PC) on kaetud, et tagada akna suurepärane ilmastiku- ja kriimustuskindlus. Praegune Exatec900 süsteem, Momentive\'s AS4000, PHC587C ja AS4700F kattesüsteeme on laialdaselt kasutatud polükarbonaadis (PC) Windows (nt Smartfortwo, Mercedes SLK päikesekatus), need katted võivad vastata Autotööstuse nõuetele on tõestanud oma pikaajalist stabiilsust tegelikus kasutuses. Ekspertide sõnul, järgmises 10 Aastat, uus polükarbonaat (PC) autoakna klPcs moodustab turu 5 kuni 6 miljard USA dollarit.

Kopeeri paremale © 2019 YUYAO JIASIDA PÄIKESELEHT CO., LTD

Menüü