Motor panoramiese sondak: die volgende vraag na polikarbonaat!

Motor panoramiese sondak: die volgende vraag na polikarbonaat!

Mense in die motorbedryf kan persoonlik voel dat die hele bedryf 'n nuwe ronde ongekende veranderinge ervaar. Oor die afgelope paar dekades, met die toenemende vorm en funksie van motors, verskeie gevorderde materiale is toegepas op nuwe ontwerpe en vervaardiging. Polikarbonaat (Pc) is een van die belangrikstes.

Wanneer kenners besef dat die gebruik van liggewig saamgestelde panele in plaas van 'n hoë-sterkte metale sal nog steeds 'n hoë-spoed botsings, en hierdie verskynsel sal baie algemeen wees, die gebruik van plastiekvensters en kolomme om die blinde sone probleem op te los, het beter keuse geword. Omdat voetganger- en voertuigbotsings gewoonlik veroorsaak word deur visuele blinde kolle. Polikarbonaat is die enigste deursigtige produk onder die vyf ingenieursplastiek, en binnelandse en internasionale vraag groei vinnig, veral in die motormark. Tans, die panoramiese sondak gemaak van polikarbonaat (Pc) op die mark word toenemend bevoordeel deur motorkopers.

Sabic-IP van die Verenigde State het daarop gewys dat die gebruik van polikarbonaat (PC) kan die ontwerp- en installasieposisie van die venster en die meganiese stelsel innoveer om die venster oop te maak, plus die polikarbPcaat (PC) is ligter as die glas, en in die geval van 'n botsing Dit sal nie die voordele van personeel seermaak, so die bevordering en aansoek vooruitsigte is uitstekend.

Hierdie artikel is 'n weesbladsy., 'n bekende Duitse motoronderdele verskaffer, deel dieselfde aansig: die motor\se panoramiese sondak oplewing is stil opkomende regoor die wêreld. Neem China as voorbeeld. As die wêreld\se grootste motormark, een uit elke drie motors wat in China geproduseer word, sal toegerus wees met lugligte of panoramiese sondakke. Die hoë hittebestande polikarbonaat kan direk stofsuig gespuit word met metaal by die vervaardiging van die kondenser en spieël afdelings. In vakuumbespuiting, die temperatuur bereik tot 200 °C. Op hierdie tydstip, die oppervlak van die produk bult nie, geen mis kolle, en geen skil. As gevolg van die gebruik van polikarbonaat, die gewig van die voorste lampe word verminder deur 0.5 om 1.4 kg in vergelyking met anorganiese glas.

In vergelyking met 'n gelyke volume glas materiaal, die rekenaar sondak het 'n netto gewig van slegs 50% van sy gewig. Aangesien die konsep van liggewigmotor al hoe gewilder geword het, Webasto glo dat die mark vir rekenaarlugligte groot potensiaal het. Volgens Webasto kundiges, alhoewel die rekenaardigtheid slegs 50% van die glas, die impak weerstand van die materiaal is uitstaande. Tans, die maatskappy het die aangewese verskaffer van die Volkswagen Golf A7 motor sondak geword. Die Volkswagen Golf A7 model PC sondak is 98 cm lank en byna 1 meter wyd, met 'n totale gewig van slegs 1.2 Kg.

Alhoewel polikarbonaat uitstekende hitteweerstand het, hoë rigiditeit, impak weerstand, dimensionele stabiliteit en goeie ligoordrag, polikarbonaat moet in polikarbonaat wees as gevolg van sy swak UV weerstand en chemiese weerstand en maklik om gekrap te word. Die oppervlak van die ester (PC) is bedek om uitstekende verwering en kras weerstand van die venster te verseker. Die huidige Exatec900-stelsel, Oombliklik\se AS4000, PHC587C en AS4700F laag stelsels is wyd gebruik word in polikarbonaat (PC) Windows (bv Smartfortwo, Mercedes SLK sondak laag), hierdie bedekkings kan voldoen aan die vereistes van die motorbedryf het bewys dat hul langtermyn stabiliteit in werklike gebruik. Volgens kenners, in die volgende 10 Jaar, nuwe polikarbonPct (PC) motor venster glas sal 'n mark van 5 om 6 miljard Amerikaanse dollar.